毕业生生产实习报告

毕业生生产实习报告

随着个人素质的提升，报告有着举足轻重的地位，报告中涉及到专业性术语要解释清楚。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编为大家整理的毕业生生产实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

1. 实习过程

X月x日往寿光蔬菜展览会，参观蔬菜新品种和先进的种植治理技术。

x月x日往的城阳上马的蔬菜基地，参观有机蔬菜大棚，并才会了很多病虫害的标本。

x月x日在校园主楼后的花园、农学与植保试验田和园艺试验田中采集病虫害的标本。

x月x日到5月25日在病理实验室整理采集的病虫害标本。

2. 主要作物农事季节(小麦、桃、苹果)。

2.1小麦

小麦的物候期与地区、品种、及环境条件和农业栽培技术有密切关系。在不同年份，因受天气影响也有变化。根据器官形成将小麦生养期分为三个阶段：种子萌发到幼穗开始分化之前为营养生长阶段，主要是生根、长叶、分蘖、营养器官建成;幼穗分化到抽穗是营养生长和生殖生长并进阶段，幼穗分化发育与根叶蘖茎的生长;抽穗至成熟是生殖生长阶段，为开花授粉形成籽粒和灌浆成熟的阶段。

我省所在的北方冬小麦种植区将小麦生养期划分为播种期、出苗期、分蘖期、越冬期、返青期、起身期、拔节期、挑旗期、抽穗期、开花期、灌浆期和成熟期等生养时期。播种期一般***初，七天左右之后叶露出地面2厘米以上为出苗期，长至3片叶时开始在芽鞘上分蘖，当分蘖露出分蘖鞘1.5厘米时达分蘖期。在12月份左右小麦有六片叶左右气温在零摄氏度时进进越冬期。次年三月上旬气温回升，新叶长出2厘米，小麦由匍匐生长开始向上生长。一般三月中下旬，长第二片春生叶时小麦开始起身。四月中旬，茎高五至七厘米时雌雄开始分化为拔节期。长第六片春叶时达挑旗期，又称孕穗期。四月下旬，不含芒高出2厘米时为抽穗期。抽穗后二至五天开花，一般在五月上旬，由中部小穗先行开花至百分之五十时称开花期，可持续一周。从多半仁经过顶满仓到蜡熟前成为灌浆期，历时二十天左右。六月上旬达成熟期，一般在七天左釉冬包括最适宜收获的蜡熟期和完熟期。

2.2 桃

桃树的物候期与地区、品种、树龄及环境条件和农业栽培技术有着密切关系。在不同年份，因受天气影响也有变化。

2.2.1萌芽和新梢生长

桃树的叶芽萌发早于花芽，而抽芽却在开花之后。桃树新梢生长需经历开始生长期、迅速生长期、缓慢生长期和停止生长期。当均匀气温在15摄氏度以上时，新梢开始生长，但较为缓慢。一般迅速生长期有1~3个高峰，而整个生长期共为3~5个月。

2.2.2开花

当气温稳定在10摄氏度以上，桃树即要开花。桃树的开花期南北地区差异较大，总的趋势是由南向北渐次延迟。

2.2.3落花落果

花期结束以后，没有受精的花开始脱落。受精不良或营养条件不充分的果实，多数在硬核前脱落。正常落花落果有三次。落花落果的程度品种间差异明显，有些品种也有采前落果现象。

2.2.4果实的生长与成熟

受精的果实生长从花期结束开始，直至果实成熟。果实生长期的是非因品种而异。果实成熟是指第三期发育过程中，水解过程占上风，淀粉转换为糖，粘结细胞的中粘层转变为可溶状态，果实软化，叶绿素分解，同时也合成一些黄色素、红色素、各种纤维素及脂类物质等。从而成熟的果实表现出固有的大小、光彩和风味。

2.2.5落叶

桃树的落叶期和营养关系很大，而品种间差异较小。生长弱较生长强的早落叶。落叶过早不利于后期的养分积累，影响越冬，树势朽迈也快。

一、实习说明

（1）实习目的：锻炼我的的动手能力，获得直接的感官认识，通过亲自参与产品的生产加工，加深对产品的认识和对企业的了解，为下阶段在部门工作打下基础。

（2）实习时间：20 年 月 日至20 年 月 日

（3）实习部门：成型车间、涂装车间和组装车间

二、实习的主要内容

第一站ㄊ迪坝诔尚统导洌这是我第一次进车间，车间里的一切对我来说都是陌生的。车间里的工作环境还行，但是看着作业员面前一堆堆产品，不免对接下来自己十天的实习暗暗担忧。不过担忧是一回事，工作还是要做的，而庆幸的是组长给我们安排的工作都不难，就是有点重。随着时间的推移，慢慢对车间里的环境有所了解，原来紧张的心也慢慢平静下来，对有些常加工的产品也慢慢熟悉了，对不良产品的识别力也有所提高，生产、加工产品的效率也在不断提高。上班期间，听从小组长的安排。接受小组长分配的工作任务在自己的工作区认真地进行作业。当出现一些小的问题和困难时先自己尝试着去解决，而当问题较大自己独自难以解决时，则向小组长、技术员反映情况，请求他们帮助解决。在他们的帮助下С鱿值奈侍夂芸炀捅唤饩隽耍我有时也学着运用他们的方法与技巧去处理些稍简单的问题，慢慢提高自己解决处理问题的能力，从而让我在工作时的自信心不断增强，对工作的积极性也有所提高。不过在车间久了，慢慢就发现：

1、车间不良品出现时经常未能及时通知组长或未能及时解决造成很大的浪费；

2、车间组长做事能力都很强У是管理人员上还是欠缺火候；

3、做事很快，但是安全意识还不够强烈。同时也能发现操作员的业务水平很高，对于数控机床的熟练程度很高，对于磨具设计员的业务水平也很值得称赞，工人技术过硬。

第二站ㄊ迪坝谕孔俺导洌有了成型车间的基础，到涂装车间我很快就进入了状态。涂装车间的工作很是轻松。我们每天就是重复地上下治具，喷涂和烘烤对于实习生是不能参与的，因为这些对工人的技术要求及安全意识都很高。进车间要穿无尘衣戴无尘帽、进喷涂室要戴防毒面具、烤箱门不能乱拉，这三点是涂装车间工人都必须牢记在心。其次就是制造的工艺质量，必须非常严格，任何细节都不能放过，也正因为如此所以在每个工段的最后都设立了检验点。在涂装车间做的事情虽然少了，但是沈工特意找时间来给我们培训，也因此我拓宽了自己的知识面，学习了很多专业知识。同时学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径，积累了处理人际关系问题的经验方法。也摆好了自己的心态，不会像之前那样浮躁。

第三站ㄊ迪坝谧樽俺导洌与前面两个车间相比组装车间的工作就显得更加简单。组装车间的机器很少基本上都是人在做。如ê附印⑻保护膜、撕天线、贴天线、装螺母、固定······而我的工作就是固定一个？贴保护膜虽然很简单，但是我却因此变得有耐心多了，而且在保证质量和数量的同时，我还可以和身旁的工人交流。

三、实习结果

短短的实习期已经结束，静下心来回想这次实习真是感受颇深。实习期间，我对实习车间生产、加工包装产品的整个操作流程有了一个较完整的了解和熟悉。实习中 ……此处隐藏7136个字……规律。根据同事的工号和工作时间，可以初步估算公司每天的流动人数在10~20人之间。我们每个人都有一个厂牌，而我们的厂牌和相片、工号、姓名都是连在一起的，这就意味着，公司每天都得报废十几张的厂牌。这样一年下来，就要报废几千张，相当浪费资源。所以，第一步，如果我们的厂牌是只能往里写进一次信息，建议改为可擦除且能写多次信息的厂牌，否则方案无法进行。第二步，厂牌和职工的信息要分离，可以把职工的相片、工号、姓名打印在一张纸片上，然后在厂牌上粘一个的塑料套，把纸片插入塑料套。如果以上两步能实现，我们就可以把离职员工的厂牌回收。方法：把厂牌里面老员工的信息擦除，写进新员工的信息，然后把带有新员工信息的纸片插入厂牌的塑料套即可。这样就可以为我们公司节约一些资源。这里用到的是软件工程的原理，即高内聚低耦合，它的提出主要是解决软件的难维护、难扩展问题。当然，这里只是举了其中的一个例子，其实，我们公司的很多设计都可以借用这个原理。为什么要用这个原理？因为它可以为我们节约时间，节约成本，提高效率。

实习收获

在实习过程中，我认识了各个车间的一些工具、仪器、设备，例如镀膜中心的国产镀膜机、国外镀膜机，光精加的精密抛光机，无源生产的拉力测试仪等等，当然也向生产线上的员工了解了一些设备的使用方法。另外，我还熟悉一些物料和产品，如公司的起家产品FSI，还有DPSK、Pigtail、Etalon等等。能正确识别各种物料及各种型号产品，了解生产工艺及产品品质检验方法等，能讲述产品的生产过程及方法，能阅读现场工艺文件、了解工艺文件的编写步骤和格式。通过这一系列过程的学习和思考，也基本了解了整个公司的生产运作流程。由于自身工作的特殊性，没能对公司的产品的工艺和实现原理、技术作深入的了解，重点在于掌握各个部门的工作流程。

实习感悟

回顾我的实习工作，我的主要体会是多动手、多动脑、多动笔、多请教，注意在干中学、学中干，明白如何为人处事，如何运用书本上的知识去解决现实生活中的问题，不断在实践中增长知识才干。我有胆量、有青春去拼搏，有明确的目标，现在所缺少的是经验，所以我会在以后的路途中慢慢总结，虚心学习，不断的发掘自己的潜能，开辟出一片属于自己的蓝色天空！

实习目的：将学习的理论知识运用于实践当中，反过来还能检验书本上理论的正确性，有利于融会贯通。同时，也能开拓视野，完善自己的知识结构，达到锻炼能力的目的。让我们对本专业知识形成一个客观，理性的认识，从而不与社会现实相脱节。

实习团队：土木工程道桥专业全体师生。

实习要求：

(1)实际观察各种路桥模型，理论联系实际，认识并了解路桥的结构。

(2)通过自己实地的观察并记录，了解公路的交通量，计算一般地市内公路桥梁的交通压力。

(3)了解板的配筋方法、施工要领。

(4)了解桥梁交通中的作用、及其与道路线型的主从关系。

(5)了解桥址选择依据，及其与河流走向的关系的内容和要求。

(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要组成部分。

(7)了解桥梁、板桥、斜拉桥等的结构构造特点。

实习前记

这次实习从20xx年9月1号至9月18号，历时约三周，期间大家足迹遍布焦作周围大小工地。在这段共同度过的难忘时问里，不仅使我们在专业知识上获益匪浅同时也增进了师生之间的感情，使我们在临近毕业前又多了一份可以共同回忆的美好时光!

这次实习分为两部分：理论讲座与工地实践。理论部分我们主要在学校听几位专业老师的讲座;实践部分主要以工地实习的形式来进行。

听讲座

实习人员：土木工程道桥方向全体学生

实习期问我们一共听了两个讲座，分别由老师给我们讲述了专业方面的最新成果与进展。即河南理工大学土木工程学院土木工程道桥教研室的李辉老师与褚怀宝老师讲的，给我们做的是关于道路工程及隧道工程的报告，甘老师从道路工程的起源讲到最新一些道路发展的现状，从能源与环境的关系着重强调了，做为新一代的祖国建设者不仅要存结构上，形式上令人满意，还要做到节约，与环境的相和谐的发展观。以下为简要记录：道路工程学是从事道路的规划、勘测、设计、施工、养护等的一门应用科学和技术，是土木工程的一个分支。道路通常是指为陆地交通运输服务，通行各种机动车、人畜力车、驮骑牲畜及行人的各种路的统称。道路按使用性质分为城市道路、公路、厂矿道路、农村道路、林区道路等。城市高速干道和高速公路则是交通出入受到控制的、高速行驶的汽车专用道路。

一、实习目的或研究目的

1、通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

2、通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

3、本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

二、实习内容

在老师的带领下我们从xx月十一号到xx月十七号在xx集团进行了为期xx天的实习，在这次实习中有新鲜有陌生但更多的是体会到了以后进入企业工作的话，我们现在还有很多很多的不足。

进厂参观后首先了解到的是xx集团的概况：

xx集团有限公司，国家认定的高新技术企业、全国用户满意企业、国家CIMS工程典型应用企业、航空工业十佳企业，拥有博士后流动工作站，“xx”品牌被评为中国驰名商标。

在航空产品的研制领域，xx具有雄厚的实力，产品被广泛应用于飞机的液压操纵、应急动力、起动机、电源、燃油供输、机轮和刹车等系统，多项技术和产品填补了国内空白。新中国成立后，国产的每一架飞机上都有xx的产品。

下午xx的老师给我们讲解了一下xx液压方面的产品以及叶片泵的装配和加工，为第二天的参观做了下铺垫。

产品主要给我们讲的是液压绞盘，液压绞盘是利用了液压技术开发的一种产品，原理图虽然简单，但背后肯定凝结了很多人的心血和汗水。绞盘一般用于道路清障车和架撤桥梁以及各种车辆的自救和互救，一般有1。5吨级、3吨级、5吨级、8吨级10吨级和15吨级等系列。

然后下午听了xx老师主题为《xx》的讲座，受益匪浅。

三、实习总结或体会

通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助，我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。

人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会，让大家接触到真实的职场。有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。